Svensk energiteknik halkar efter

Antalet patent inom hållbar energi ökar. 80% av alla patent kommer från endast 6 länder:
Japan, USA, Tyskland, Sydkorea, Frankrike och Storbritannien.
Svenska politikers uttalanden om att svenska jobb ska skapas med hjälp av svenska innovationer inom hållbar energi och miljöteknik verkar m a o komma på skam. Anledningarna kan vara flera:

1. Den "avreglerade" energiproduktionen har blivit till ett oligopol med tre stora aktörer varav en ägs av staten.
2. Svensk lagstiftning (Ellagen från 1902) och höga avgifter hindrar mindre producenter att leverera elenergi in i elnäten.
3. Svensk procedur för tillståndsgivning för bl.a. vindkraft är komplicerad och långdragen (i snitt dryga 6 år).
4. Näringslivsstrukturen består av dels stora företag och dels många små men mycket få medelstora.
5. Kvartalsekonomin och hierarkiska strukturer i de stora företagen främjar inte kreativitet och innovation.
6. De små företagen saknar resurser att dels söka patent och bevaka patenten mot intrång och dels komma ut på marknaden.
7. Riskkapitalismen ointresserad då den kräver snabb och hög avkastning på investerat kapital medan energisektorn av ovanstående skäl förändras långsamt.
8. Debatten i Sverige handlar mer om att höga elpriser (dock låga jmf med övriga EU) hotar privatekonomin och jobben samtidigt som opinionen för kärnkraft ökar.

När det gäller antalet patentsökningar i Sverige visar inte energiområdet en annorlunda bild än övriga områden. Det hela kan bero på de av ovanstående faktorer som gäller för många branscher och teknikområden.

/Trendspaning X

Avreglering av infrastruktur en dålig affär?

Att avreglera statlig verksamhet och därmed konkurrensutsätta den på en marknad har varit devisen i Europa för bl.a. infrastrukturen. England var tidigt ute liksom Tyskland. Det har dock visat sig inte fungera riktigt som man tänkt sig. Inom elproduktion och -distribution har monopol ersatts av oligopol. Skenande energipriser i Tyskland har gjort att vinden (!) nu vänder. Många kommuner köper nu (dyrt) tillbaka energiproducerande anläggningar och nät för att få bättre kontroll på energikostnaderna för kommuninvånarna.

Det svenska tågkaoset uppvisar nu likartade fenomen som tågtrafiken visade i Storbrittannien för några år sedan. Kaoset resulterade bl.a. i allvarliga olyckor vilket gjorde att avregleringen avstannade. Järnvägstrafiken är i Sverige idag uppdelad på ett antal aktörer som var och en ser till sin affär och där det saknas en samordnande kraft som tar helhetsansvaret. Att bedriva en effektiv verksamhet i ett system som inte fungerar blir således svårt. Detta sammantaget med en stark ökning av tågresandet i Sverige och undermåliga investeringar i infrastruktur och fordonspark gör uppgiften för både SJ, Green Cargo och Trafikverket mycket svår.

När debatten kring vinterns tågkaos börja bli mer saklig, där aktörer och politiker inte bara skyller på varandra, kan vi räkna med att pendeln svänger tillbaka avseende avregleringar även i Sverige.

/Trendspaning X